Consultoría logística y de distribución

Cuándo tiene sentido llamar a un consultor logístico

La mayoría de las empresas no nos llaman porque la logística funcione mal. Nos llaman porque ha dejado de escalar. Estas son las señales que más se repiten:

• El coste logístico crece más rápido que la facturación y nadie sabe explicar exactamente por qué.
• Los plazos de entrega se han alargado sin que haya aumentado el volumen en la misma proporción.
• El almacén se ha quedado pequeño y la primera reacción es alquilar más metros, antes de revisar si el problema es de espacio o de flujo.
• Hay incidencias de entrega recurrentes que se resuelven una a una, siempre en modo urgencia, sin llegar nunca a la causa.
• Se sabe cuánto se paga al transportista, pero no cuánto cuesta realmente servir a cada cliente o cada línea de producto.

Si reconoces dos o más, el problema no suele estar en el proveedor logístico. Está en el diseño de la operativa.

Qué incluye el servicio

Diagnóstico de la operativa de almacén

Revisión de flujos de entrada, ubicación, preparación y expedición. Analizamos el layout, los recorridos y la productividad por operación, y localizamos dónde se pierde tiempo que después se paga en coste y en plazo.

Análisis del coste real de distribución

Desglose del coste logístico por ruta, por cliente y por familia de producto. El objetivo es hacer visible lo que la contabilidad agrega: qué pedidos, qué clientes y qué referencias están costando más de lo que aportan.

Nivel de servicio y plazos de entrega

Medición de la tasa de servicio real y de los plazos comprometidos frente a los cumplidos. Identificamos qué parte del incumplimiento viene de la logística y qué parte viene aguas arriba, de planificación o de aprovisionamiento.

Detección de sobrecostes y cuellos de botella

Sobredimensionamiento de rutas, urgencias evitables, roturas de carga, devoluciones, retrabajos en almacén. Todo aquello que no aparece en ninguna partida presupuestaria pero que sale del margen.

Plan de acción priorizado

Cierre con un plan concreto de mejoras, ordenadas por impacto económico y por facilidad de implantación. No es un informe de recomendaciones genéricas: es una lista de acciones con responsable y secuencia.

Cómo trabajamos

Partimos siempre de datos operativos reales de la empresa: albaranes, tiempos de preparación, costes de transporte, incidencias, devoluciones. No de percepciones ni de entrevistas.

El análisis de la logística no se hace aislado. El coste logístico suele ser el síntoma, y la causa está normalmente en decisiones tomadas antes: en cómo se planifica, en cómo se compra y en cuánto stock se mantiene. Por eso el diagnóstico logístico se conecta siempre con el resto de la cadena de suministro.

Este es el mismo enfoque con el que Marcos Correal ha dirigido operaciones y logística en Acústica Beyma —con responsabilidad sobre almacenes, talleres externos y aprovisionamientos desde Estados Unidos, Japón, China, Tailandia y Malasia— y ha dirigido proyectos de reestructuración de operaciones en instalaciones de China, Rumanía y Ucrania.

Para quién es

Empresas de retail y de fabricación que facturan entre 15 y 30 millones de euros, con estructura logística propia o mixta, que necesitan mejorar plazos y reducir coste sin comprometer el servicio al cliente.

Es especialmente útil cuando la empresa ha crecido rápido y la logística se ha ido adaptando a base de parches, sin que nadie se haya sentado a rediseñarla desde cero.

Cuándo no es para ti: si buscas un operador logístico que ejecute tu almacén o tu transporte, este no es el servicio. Incross no opera: analiza, diseña y acompaña la implantación.

Qué te llevas

• Mapa de la operativa logística actual, con coste y tiempo por etapa.
• Cuantificación de los sobrecostes detectados.
• Plan de acción priorizado por impacto y esfuerzo.
• Acompañamiento en la implantación de las medidas acordadas.

Preguntas frecuentes